Até o fim de dezembro, a estimativa é que esteja concluída metade da obra da Ponte da Integração, que liga Foz do Iguaçu, no Brasil, e Presidente Franco, no departamento paraguaio de Alto Paraná. A construção da segunda ponte é financiada pela margem brasileira da Itaipu.
Iniciada em agosto de 2019, a previsão é que a ponte fique pronta em meados de 2022. Conforme o último boletim do DER-PR (Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná), publicado em novembro, a obra já alcançou 40%. O investimento total é de aproximadamente R$ 463 milhões, incluindo o acesso perimetral.
Considerada uma das mais importantes obras estruturantes para a região e, por consequência, para todo o Mercosul, a Ponte da Integração começou a ser erguida em agosto de 2019, antes da crise da pandemia da covid-19, e sobreviveu ao período. Ao longo do ano de 2020, tem empregado diretamente 452 pessoas em ambas as margens do Rio Paraná, no Brasil e Paraguai.
Do tipo estaiada, a ligação terá 760 metros de comprimento, com vão-livre de 470 metros – o maior da América Latina -, e 40 metros de largura. Ela terá como principal papel desafogar o trânsito pesado na região e contribuir para o Oeste do Estado se transformar num hub logístico.
Depois de concluída, a segunda ponte, juntamente com as demais obras financiadas pela margem brasileira de Itaipu, vai mudar o perfil econômico e estratégico de toda a região de fronteira e do Oeste do Paraná.
Assessoria
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